{"id":"bgbl1-1952-25-3","kind":"bgbl1","year":1952,"number":25,"date":"1952-06-20T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1952/25#page=6","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1952-25-3/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1952/bgbl1_1952_25.pdf#page=6","order":3,"title":"Verordnung zur Änderung und Ergänzung der Verordnung über Verbilligung von Dieselkraftstoff für die See-, Küsten- und Binnenschiffahrt (DKVO-Schiff)","law_date":"1952-06-13T00:00:00Z","page":334,"pdf_page":6,"num_pages":1,"content":["334        Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1952, Teil I\nVerordnung\nzur Änderung und Ergänzung der Verordnung\nüber Verbilligung von Dieselkraftstoff\nfür die See-, Küsten- und Binnensruiifahrt\nIDKVO-Schiiil.\nVom 13. Juni 1952.\nAuf Grund des § 2 Abs. 2 des Gesetzes zur Auf-\nhebung und Ergänzung von Vorschriften auf dem\nGebiete der Mineralölwirtschaft vom 31: Mai 1951\n(Bundesgesetzbl. I S. 371) wird verordnet:\n§ 1\nDie Verordnung übei: Verbilligung von Diesel-\nkraftstoff für die See-, Küsten- und Binnenschiffahrt\n(DKVO-Schiff} vom 6. Juni 1951 (Bundesgesetzbl. I\nS. 375) wird wie folgt geändert und ergänzt:\n1. § 2 erhält folgende Fassung:\n.§ 2\nDie Betriebsbeihilfe beträgt 22,- DM für 100 kg\nDieselkraftstoff Eigengewicht oder 18,70 DM für\n100 Liter Dieselkraftstoff.•\n2. Im § 3 Abs. 2 wird hinter Nummer 2 angefügt:\n.3. der gewerblichen Fahrgastschiffahrt ein-\nschließlich der Hafen-Fahrgastschiffahrt und\nder Fähren.•\n§ 2\nDiese Verordnung tritt am 1. April 1952 in Kraft.\nBonn, den 13. Juni 1952.\nDer Bundesminister der Finanzen\nSchäffer"]}